[NTK O2センサー]アルト HA23S/HA23V 種類あり(5)用
商品の説明
□適合車種:スズキ アルト
形式:HA23S/HA23Vエンジン:K6A(DOHC)
年式:H16.4~H16.9グレード等:エポ/ VI 2WD AT車
※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。■品番:OZA668-EE18
ストックNO:1375管理番号:NOXS1701A
◎純正番号:18213-58J21に対応
【注意】製品特性上、車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ご購入下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
[梱包区分番号:1]
カー用品・自動車部品各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:[email protected]
理想の空燃比を検知するNTK O2センサー
>O2センサーとは
排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要です。
O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知しエンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。
NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1 ※1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU ※2にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。
このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。
※1 λ=1:空燃比(A/F)=約14.7 ※2 ECU:エンジン・コントロール・ユニット
ジルコニア素子採用の高性能O2センサー
O2センサーは過酷な環境で働いています。
▽ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。
この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUフィールドバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。
▽
600度を超える排ガス等の環境下にさらされているため、劣化や破損が発生します。
【注意】車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ご購入下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
【商品の複数購入・同梱について】
上、
ヤフオク!でご購入のお客様は、原則複数購入・同梱に対応しておりません。
同一商品をヤフーショッピング店で出品しておりますので、そちらの利用をお勧めしております。
NET部品館ヤフーショッピング店はこちら
ヤフオク経由で消耗品など複数個ご入用のお客さまは
ご落札時にコメント欄にて必要個数などをご記入ください。
また、他製品との同梱については、それぞれご落札いただき、コメント欄に同梱ありの旨をご記入ください。
下記の場合は同梱せず、個別での出荷となります。
・コメントに記載がないもの
・お支払金額が変更できないもの(コンビニ決済/ゆっくり払い/キャリア決済等)
・重量物、大型商品およびメーカー直送品(ペール缶/バッテリー/ローター/ロアアーム/ガラス/キャリア/リビルト品など)
注意事項:同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。
[NTK O2センサー]アルト HA23S/HA23V 種類あり(5)用スズキ用
[NTK O2センサー]アルト HA23S/HA23V 種類あり(5)用
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□適合車種:スズキ アルト
形式:HA23S/HA23Vエンジン:K6A(DOHC)
年式:H16.4~H16.9グレード等:エポ/ VI 2WD AT車
※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。■品番:OZA668-EE18
ストックNO:1375管理番号:NOXS1701A
◎純正番号:18213-58J21に対応
【注意】製品特性上、車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ご購入下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
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理想の空燃比を検知するNTK O2センサー
>O2センサーとは
排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要です。
O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知しエンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。
NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1 ※1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU ※2にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。
このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。
※1 λ=1:空燃比(A/F)=約14.7 ※2 ECU:エンジン・コントロール・ユニット
ジルコニア素子採用の高性能O2センサー
O2センサーは過酷な環境で働いています。
▽ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。
この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUフィールドバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。
▽
600度を超える排ガス等の環境下にさらされているため、劣化や破損が発生します。
【注意】車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ご購入下さい。
また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。
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ご落札時にコメント欄にて必要個数などをご記入ください。
また、他製品との同梱については、それぞれご落札いただき、コメント欄に同梱ありの旨をご記入ください。
下記の場合は同梱せず、個別での出荷となります。
・コメントに記載がないもの
・お支払金額が変更できないもの(コンビニ決済/ゆっくり払い/キャリア決済等)
・重量物、大型商品およびメーカー直送品(ペール缶/バッテリー/ローター/ロアアーム/ガラス/キャリア/リビルト品など)
注意事項:同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。
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