KAAZ LSDについて
KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。
KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。
1.5WAY デフ
基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。
加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。
スロットルOFFの状態
スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
クラッチプレートの材質について
すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります。
KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。
WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。
メーカー品番
DBF2015SQ
タイプ
スーパーQ 1.5Way
プレートサイズ
M
プレート数
12
サラバネ数
2
カム角度
45 x 20
イニシャルトルク
4-6K
付属品
LSDオイル2L缶
メーカー
車種
型式
年式
エンジン
グレード
T/M
標準デフ
位置
備考
注釈
SUBARU
スバル
FORESTER
フォレスター
SF5
H9.2～H14.2
(1997/02～2002/02)
EJ20T
MT
オープン
フロント
SF9
H10.9～H12.8
(1998/09～2000/08)
EJ25
MT/AT
ビスカス
リア
F1
IMPREZA
インプレッサ
GC8
H4.10～H8.8
(1992/10～1996/08)
EJ20T
WRX
MT
オープン
フロント
セダン/クーペ
H6.9～H8.8
(1994/09～1996/08)
STi Ver.1/2
H8.9～H9.8
(1996/09～1997/08)
WRX/WRX-RA
STI Ver.3
H9.9～H10.8
(1997/09～1998/08)
WRX/WRX-RA
STI Ver.4
ヘリカル
H10.9～H12.8
(1998/09～2000/08)
WRX/WRX-RA
オープン
F2
STI Ver.5/6
GDA
H12.9～H15.6
(2000/09～2003/06)
ヘリカル
F2
IMPREZA SPORTS WAGON
インプレッサスポーツワゴン
GF8
H5.10～H10.9
(1993/10～1998/09)
H10.9～H12.8
(1998/09～2000/08)
GGA
H12.9～H19.6
(2000/09～2007/06)
LEGACY
レガシィ
BD5
H5.10～H10.5
(1993/10～1998/05)
LEGACY B4
レガシィB4
BE5
H10.9～H15.5
(1998/09～2003/05)
オープン
BL5
H15.5～H21.5
(2003/05～2009/05)
F1
LEGACY TOURING WAGON
レガシィツーリングワゴン
BG5
H5.10～H10.5
(1993/10～1998/05)
ヘリカル
BH5
H10.9～H15.5
(1998/09～2003/05)
オープン
BP5
H15.5～H21.5
(2003/05～2009/05)
F1
※F1:VDC付車を除く
※F2:サイドシャフト38415 AA 010×2、スナップリング8050 28011×2交換必要
オプションパーツ(別売)
品番
品名
仕様
適応/内容
71261-102
オーバーホールセット
STD
DBF2015用
71261-202
オーバーホールセット
SQ
DBF2015SQ用
71262-102
クラッチプレートAセット
外爪
標準板厚2枚セット
71262-107
クラッチプレートAセット
外爪
+0.1mm板厚2枚セット
71263-102
クラッチプレートBセット
内爪
標準板厚2枚セット
71137-204
サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット
4本
全LSD
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営業時間：AM10:00～PM7:00
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